據Eurofer稱，旨在支持鋼鐵製造商對環保技術投資的歐洲復甦基金(European Resilience Fund)的資金，在鋼鐵製造商需要時可能無法使用。

所謂的RRF基金要求該計畫在2026年之前實施，這對於建造大型工廠的時間表來說太倉促了。Eurofer總幹事Axel Eggert在本月稍早於布魯塞爾舉行的「歐盟工業的未來」會議間隙表示，設備供應商表示，他們無法在2026年之前交付此類工廠。因此，他們虧損了10億歐元(11億美元)。

該系統介於RRF的到期日、技術供應商的交付時間表和歐盟成員國實施相關法律的延誤之間。Eggert舉了一個例子，供應商無法早於2027年交付設備，這意味著一家已經獲得10億歐元的工廠現在面臨失去該設備的風險。Eggert繼續說道，他們不需要更多的錢，但他們需要更好的協調。

另一個問題是，歐盟成員國似乎原則上支持脫碳，但並未將其作為自身公開招標的先決條件。Eggert表示，在這個意義上，有一個巨大的矛盾，並補充，歐盟所有支出中有40%是公共支出。他總結，如果歐盟公共採購立法包括對綠色產品的提及，這將允許在歐盟建立綠色鋼鐵/綠色產品的主導市場。