全球最大海運鐵礦石出口商力拓表示，與競爭對手必和必拓類似，澳洲不太可能成為全球綠色鋼鐵產業的重要角色。

該公司強調，目前澳洲尚無足夠的經濟誘因來推動此轉型。

澳洲近年積極定位為「綠色金屬」的可靠供應者。配合此目標，澳洲政府於今年二月宣布，將撥款10億澳幣(約6.52億美元)用於綠色鐵礦生產及供應鏈發展。

然而，由於澳洲多數鐵礦石品位偏低，無法直接用於以再生能源驅動的鋼鐵製程，因此必須先經過預處理。當此預處理使用由再生能源產生的氫氣替代煤炭時，所製得的產品為氫氣直接還原鐵(DRI)，俗稱「綠鐵」，是綠色鋼鐵生產的低碳基礎原料。

儘管綠鐵有潛力，力拓技術長Mark Davies於墨爾本商業午宴中表示，截至目前，生產以氫氣為基礎的DRI尚無經濟誘因。

Davies補充說，此技術尚未成熟，且從天然氣轉向氫氣存在多項技術挑戰。他表示，

在澳洲推動這項技術非常昂貴，澳洲是個建設成本高昂的國家。

上月必和必拓也強調，在澳洲建立綠色鐵礦產業成本將會很高。此說法發表之際，正值澳洲與中國宣布合作脫碳鋼鐵供應鏈。鋼鐵產業約占全球碳排放的10%。

Davies進一步對媒體表示，若要讓綠鐵生產在全球經濟上具備可行性，碳定價需達到每噸「數百美元」的水平。