上週在巴西具論舉行的「第三十屆聯合國氣候變化大會（COP30）」上，國際組織ResponsibleSteel與歐洲的「低碳鋼鐵標準」（LESS）以及中國鋼協的「C2F鋼鐵低碳排放標準」正式簽約締盟，意即占全球六成以上產

能的市場已經開啟「全球綠色鋼鐵貿易通用翻譯機」，也將為全球鋼材交易帶來新紀元。。

在上述三個單位正式簽署合作協議，意味將共同推動温室氣體測量與分類方法的统一做法，換言之全球約六成的鋼鐵產量將在爸框架下彼此互認互通，讓過去所產生摩擦的綠色鋼鐵市場终於有了前所未有的整合契機。

專家對此變革稱之為，為市場帶來綠色鋼材標準统一的「通用翻譯機」。

ResponsibleSteel將依托「可信互操作性框架」，與中歐兩方共同開發碳指標轉換工具，使企業能够在不同地區的標準下證明其減排進度的等效性。也就是，未來在中國被認證為「低碳」的鋼材，其碳足跡在歐洲市場也將得到可比對的承認。

此舉對於從汽車製造到建築工程的廣大採購商來說，也將獲得前所未有的信心保障，意即在「低碳排放」的聲明不再因地域而異，而是建立在统一、可信的衡量基礎之上，增強綠色貿易的走勢。

而在「低碳鋼材」或是「綠色鋼材」的定義中，使用能源至為重要，也就是「綠電直供」更為重要，且可破解CBAM碳關稅的限制。

禾豐碳中和營運總監薛新祐拆解，綠電直供如何助企業應對碳關税，碳關税的核心是核算進口產品的碳足跡，並對其中隱含的碳排放收費指出，產品製造過程中使用的電力是碳足跡的主要關鍵之一。

對於許多出口企業而言，如果能證明生產流程使用了綠色電力，就能大幅降低產品的帳面碳排放。歐盟在碳關税等相關法規，如「電池法案」的核算規則中，對於什麼樣的綠電才算數，有著嚴格的規定。

而，綠電直供是最受歐盟認可、爭議也最小的一種綠電使用證明方式。因為它滿足：

1、 物理溯源：通過專屬線路直接供電，實現了發電端和用電端的點對點精確匹配，確保了綠電屬性的唯一性，及無法被重複計算或聲明。

2、小時级匹配：歐盟規趨向於要求綠電消費與生產在更小的時間顆刻度上匹配。物理直供為未來滿足小時级溯源要求奠定了堅實基礎。

由於台灣電力約有9成都是混供，即以煤發電與風電或光電的綠電一起供應，使企業在台所買綠電可能無法在CBAM裡抵掉碳排，使企業在花錢買綠電又可能抵銷碳費不足下更為辛苦。

而台灣的主要的競爭對手中國，在今年中已開啟首次全國綠電直供，企業占比約35%，加上又有ETS的回饋，預估在歐盟CBAM執後要繳納的費用極小，甚至可能不用繳納，大大提升競爭力。且可能在CBAM及綠色鋼材採購的前提下，突圍目前「去中國化」的障礙，台灣企業與售電業者不可忽視其可能帶來的龐大危機。