歐洲CBAM（碳邊境調整機制）申報將於今（2023）年10月1日起試行，但台灣出口商對於歐盟各國買家所需的對應及進口文件如何都還莫衷一是。已在了解的業者提醒同業需儘快與買家了解所需文件及資料，避免到時產品無法順利出口歐盟，錯失商機。

為改善氣候危機，全球已有超過130個國家宣布推動在2050年前達成淨零碳排目標，歐盟為了落實碳中和將成為全球第一個實行={ 碳限制」的國家。

CBAM「碳邊境調整機制」將在今年10月1日試行申報，預計2026年1月正式上路。CBAM初期管制5大高碳排產業，包括水泥、電力、肥料、鋼鐵、鋁業。未來進口商需完成採購相對應的CBAM憑證，產品才能進入歐盟。

歐盟政策執行在即引起產業的「碳焦慮」，但多數業者對於如何應對還是無法理解，部分業者指出，很多廠商對歐盟要做的事情不是很清楚，更需加快腳步掌握未來出口歐盟的應對。

業者指出，因部分歐盟進口商對cbam也是消極以對讓台灣出口商在搜集資料更加困難，但業者提醒，時間快到了，出口商仍需與歐盟買家要求未來所需登錄的文件並盡快進行，同時也要了解，進口商所需的碳排對應是什麼規格，也就是未來若無法達成淨令碳排應該用何種規格的碳權抵換。

因為一旦，進口商無法提出相關的產品碳排放數據，或提供數據不被歐盟認定時，高需套用歐盟的碳排放預設值算出應繳納的「碳費」，且恐是當地產品的原始碳費金額。有業者自行估算，一旦進口商沒有取得相數字時，產品進口的碳排放量就會被登錄為當地較高的數，未來被課碳費的基礎會墊高，增加出口成本，不利競爭。