德國鋼鐵製造商Salzgitter於11日在其最新業績報告中表示，歐盟鋼鐵保障措施不太可能延續到2024年夏季之後，進口量可能因此增加。

先前歐盟委員會將措施自2023年6月起延長一年。

Salzgitter表示，近幾個月價格疲軟是由中國市場疲軟推動的，這導致其他亞洲國家對歐盟的進口壓力增加。5月份進口總量超過100萬噸，為2021年10月以來的最高水平。

其他國家的熱軋捲配額耗盡可能會在一定程度上抵消這種進口壓力，因為亞洲國家的剩餘配額無法向歐盟出售更多噸，否則買家將面臨保障關稅的風險。

Salzgitter還表示，由於融資和倉儲成本較高，貿易公司選擇盡可能降低庫存。

Salzgitter表示，本會計年度上半年，包括建築行業在內的一些最終消費者的需求有所減弱。高通脹也影響了其他行業的需求，包括白色家電和其他消費相關行業。

汽車行業是一個亮點，供應鏈問題的緩解和訂單積壓使汽車行業的取消訂單保持穩定。該集團表示，今年剩餘時間汽車需求將保持穩健，並補充說，鋼帶業務的產能利用率將幾乎完全得到滿足，儘管銷售價格仍將面臨壓力。西北歐盟基準熱軋捲指數從4月4日的850.75歐元/噸持續下跌至8月10日的624歐元/噸。

奧地利鋼鐵製造商奧鋼聯最近指出，在Covid-19引發的供應鏈問題後的追趕效應的推動下，汽車行業的需求顯著改善。它還突顯了消費品和白色家電行業的低需求。奧鋼聯表示，如果各國央行不改變加息方向，這些行業的需求今年可能仍將保持在低水平。