週一在卡托維茲舉行的歐洲鋼鐵大會上，與會小組成員表示，波蘭需要政府立即採取行動，提供更便宜的能源，以確保國內鋼鐵業保持競爭力並生存。

煉鋼是能源密集型產業，需要適應一系列新的歐盟法規。波蘭參議員Gabriela Morawska-Stanecka表示，這個問題必須解決，因為能源密集型行業佔波蘭GDP的5%，並創造了巨大的價值和就業機會。

她認為，解決危機的方法是透過投資再生能源向綠色能源過渡，但國家必須為企業走向綠色煉鋼提供誘因。Morawska-Stanecka在談到下個月的波蘭大選時指出，獲得歐盟委員會批準使用目前受阻的復甦和復原資金也至關重要，該資金其中包括約90億歐元(96億美元)的可再生能源資金，這將是下屆政府的挑戰。

波蘭鋼鐵協會(HIPH)首席執行官Mirosław Motyka也表示，國家對能源的支持至關重要，該行業正寄希望於布魯塞爾批準波蘭的能源密集型行業支持方案。然而，他補充，如果德國對能源密集型公司實施其擬議的60歐元/兆瓦時能源價格上限，這將「扼殺」波蘭工業。因此，他們希望波蘭政府能採取類似的措施以應對德國政策。

Motyka解釋說，至於歐盟的碳邊界調整機制(CBAM)方面，從10月開始實施是一個積極的一步，但它仍然需要一個支持歐盟鋼鐵出口的解決方案，歐盟鋼鐵出口將在高生產成本下變得缺乏競爭力。

同時，歐洲企業家「CEA-PME」協會秘書長Stefan Moritz表示，歐洲的主要挑戰是在高成本的情況下保持強大的工業基礎，鋼鐵是許多終端用戶以及中小型企業的重要材料。

中小企業希望維持歐洲的自主權，這意味著不要依賴世界其他地區，例如德國直到最近才不依賴俄羅斯天然氣，或者歐盟目前依賴來自中國的電池和風電場組件。他補充說，納稅人需要分擔投資新的、更乾淨技術的成本。

歐洲議會議員和前波蘭能源部副部長Grzegorz Tobiszowski質疑，如果從污染國家進口綠色組件，歐洲的綠色轉型是否真的會是綠色的。他警告，隨著歐洲如此迅速地放棄國內的化石燃料資源，國外國家將著眼於利用這一點，以高價向歐洲提供戰略資源。

在談到歐盟法規設定的能源轉型速度時，他總結道，僅有雄心壯志還不夠，他們需要務實地思考。