原訂定10月1日就要上路的日本碳配額交易機制GX-ETS確定於10月11日正式上線，屆時日本企業可以透過符合ETS（總量管制），並與歐盟CBAM（碳邊境機制）的EU-ETS對接，有助於日本企業的碳競爭力。

東京證券交易所日前宣布，將於10月11日開始啟動碳積分GX-ETS交易，日本為全球第五大碳排放國，為了因應氣候變遷，日本所成立的第一個碳積分交易市場。

該交易所表示，未來將致力與各方合作，促使碳積分交易市場能更加活躍。希望透過降低碳排放的努力，能讓日本達成永續經濟發展的目標。

日本配額碳交易制度GX-ETS啟動，主要目的因應歐盟CBAM裡EU-ETS制度，日本配額總量管理上線後，可以讓日本企業在減排過程中的成本花費，透過總量管制中的額度分配，將減碳成果賣出而獲利，進而降低成本，甚至獲利，同時透過ETS的減碳成果也可成為融資的一部分，讓日本企業更有競爭力。

相較於台灣的碳交易所目前以教育訓煉練及諮詢為主，國內自主減碳結果無法成為交易標的，未來交易所將以採購國外符合認證標準的碳權做為交易標的，在轉售的過程中勢必增加企業的碳成本，國際競爭力堪憂。

根據世界銀行相關組織估算，若要實現巴黎協定制定的目標，讓地球氣溫相較於工業革命前上升不到攝氏2度，每噸碳排放價格到2030年可能高達50至100美元。而國際能源署（IEA）則預測已開發國家應為130美元/噸。歐洲最新碳排放價格則在86.17歐元。