APM Terminals和DP World於11日宣布成立零排放港口聯盟(ZEPA)，這是一個全行業策略聯盟，旨在加速港口貨櫃裝卸設備(CHE)的零排放之旅。ZEPA會員資格向所有行業參與者開放，包括碼頭營運商、原始設備製造商、港務局和政府實體。該聯盟將於2024年初開始活動。

在COP28宣布聯盟的會議上，APM Terminals和DP World解釋稱，ZEPA將致力於提高全行業對電池電動貨櫃裝卸設備(CHE)的採用，並促進港口進一步減排。對電池電動貨櫃裝卸設備(BE-CHE)的關注是基於2023年10月由APM Terminals和DP World聯合委託發表的白皮書中發表的研究。研究結果表明，BE-CHE可能會變得與柴油貨櫃裝卸設備一樣或更具競爭力，因為它變得更實惠、更有吸引力且更容易獲得。這種情況可能會在未來2-8年內發生，但只有整個港口生態系統共同行動才能實現。

ZEPA的工作重點在於克服負擔和可訪問性方面的四個主要工作流目標：

1. 鼓勵製造商擴大BE-CHE產能並降低產品成本

2. 降低電池和充電解決方案的成本、簡化實施並提高設備互通性

3. 確保碼頭營運商和電網基礎設施為BE-CHE和岸電推出做好準備

4. 為零排放車隊創造更好的實施條件，幫助加速零排放CHE的採用

ZEPA的成員將根據他們的實際經驗和需求來制定工作計畫和可交付成果。透過成為會員，該公司將加速提供價格實惠的BE-CHE，並從在這個產業範圍內進行的集體行動中獲得的優勢中受益。ZEPA鼓勵所有行業同行審查白皮書的調查結果，並透過聯繫他們表達同行對潛在ZEPA會員資格的興趣。

ZEPA的運作遵守反壟斷/競爭法規定，並促進有關其活動的過程和進展的透明度。關鍵結果將對整個行業開放，而不僅僅是ZEPA成員。

APM Terminals全球技術主管Jack Craig在談到這個消息時表示，他們的產業處於有利地位，能夠推動真正有意義的港口脫碳變革，他相信成立零排放港口聯盟是朝著正確方向邁出的重要一步。他們在COP28上推出ZEPA是最合適的，因為當時正在進行許多旨在實現淨零排放的重要對話。該資訊的發布是激發港口行業集體減碳行動的催化劑，也向他們所有同事發出了一個信號，表明他們對抗氣候變化的決心。

DP World港口與碼頭首席營運長Tiemen Meester補充稱，需要全行業採取集體行動，以實現可在全球範圍內使用的經濟實惠且有吸引力的BE-CHE。零排放港口聯盟是一個以結果為導向的聯盟，具有明確的重點，旨在支持和實施實際的短期行動。他堅信他們有能力推動實現港口電氣化所需的變革。雖然ZEPA的工作才剛開始，但他對創始成員所表現出的奉獻精神以及其他行業利益相關者的興趣充滿信心。碼頭運營各方必須為實現港口零排放發揮作用。