歐盟委員會上週五表示，CBAM的唯一目的是防止碳洩漏，即企業決定將生產轉移到實行嚴格政策的國家的情況。CBAM是歐盟計劃對來自印度和中國等國家的能源密集型產品徵收的一種稅。

歐盟委員Wopke Hoekstra在聯合國氣候談判的新聞發布會上發表了這一聲明，即使印度商業和工業部長Piyush Goyal在新德里的一次活動中威脅要採取報復行動。

Hoekstra表示，CBAM的唯一目標是防止碳洩漏。德國政治家、歐洲議會議員Peter Liese表示，歐盟的目標是到2030年將排放量減少55%，如果沒有CBAM，實現如此大幅的減排是不可行的。

他強調CBAM對於為歐盟的氣候目標提供資金至關重要，並警告稱，任何廢除該計劃的嘗試都將產生超出其範圍的深遠影響。任何破壞CBAM的議程所破壞的遠不止於此。

在德里舉行的G20峰會強調這一問題後，基礎四國集團(巴西、南非、印度和中國)在杜拜舉行的COP28會議上提出了擔憂，稱這將損害民生和經濟成長。

碳邊境調整機制(CBAM)旨在對進入歐盟的鋼鐵、水泥、化肥和鋁等能源密集型產品生產過程中排放的碳制定公平價格。它還鼓勵非歐盟國家實現更乾淨的工業生產。符合歐盟碳排放標準的公司將無須徵收此稅。

該碳稅將於2026年1月1日起生效。在2023年10月1日開始的試行期間，鋼鐵、水泥、化肥、鋁和碳氫化合物產品等七個碳密集產業的企業必須與歐盟分享排放數據。

聯合國貿易和發展會議(2021)最近的一項研究表明，透過CBAM，每噸44美元的碳稅將使碳洩漏減少一半以上，從13.3%降至5.2%。

根據新德里公共政策智庫社會和經濟進步中心(CSEP)進行的一項研究，印度鋼鐵和鋁出口商可能因歐洲國家的碳邊境稅而損失高達20億美元，考慮到印度是2019年向歐盟出口鋼鐵的第八大出口國。

有些人認為，雖然碳稅可能會促使生產者減少排放，但它會將資源匱乏國家的注意力從調適氣候影響轉移到減少排放。