週二在烏迪內舉行的達涅利「創新」會議上的發言者表示，除了更多的可再生能源外，向環保煉鋼的過渡還需要大規模擴展電力網路和可比的電價。

Dillinger的Michael Bott特別說明了德國及其公司的問題。他在小組會議上表示，德國的風力發電廠位於北部海域，那裡有風力，但他們位於南部。他估計該國未來幾年將需要14,000公里的額外電網容量。

Dillinger不僅是可再生能源的消費者，也是風電場重型鋼板的供應商。對這家德國公司來說，這意味著放棄過去供應的石油和天然氣管道。隨著從俄羅斯到德國的Nord Stream管道，它也服務於一個受到政治影響的項目，最終失去了目的。

Bott還強調了材料和能源變化時定價面臨的挑戰。他指出，雖然煤炭具有全球市場價格標籤，但電力價格在歐洲內部甚至在一個國家內差異很大。

Beltrame Group的Carlo Beltrame跟進了Bott對輸電網的擔憂，並指出了兩難的困境，他稱，如果脫碳繼續下去，他們的網絡將會出現問題。然後他指出了另一種情況。在談到汽車業時，他警告，如果客戶不從他們這裡購買綠色鋼鐵，脫碳遲早會失敗。