在上週於伯明罕舉行的英國金屬博覽會(UK Metals Expo)上，與會者在一場座談中表示，對即將上路的碳邊境調整機制(CBAM)以及涵蓋產品範圍，仍存在資訊不足與理解不清的問題。

英國鋼鐵協會能源與氣候變遷政策總監Frank Aaskov強調，歐盟與執委會在使用預設數值上的關鍵訊息仍缺乏，導致進口商對合規要求認知不足。在歐盟進口商中，對明年1月1日起進口非歐盟鋼材所可能產生的財務責任，普遍缺乏了解。整體而言，資訊不足，加上缺乏實務經驗，使市場準備工作困難。

他也批評歐盟執委會遲至近期才公布相關訊息，對市場並無幫助。

Aaskov進一步表示，CBAM的說明會及與利害關係人的互動，主要針對的是初級生產商，而不是鋼鐵進口商。他指出，雖然CBAM設有一年半的過渡期，但必要的資訊與認知卻尚未充分傳遞。市場參與者至今仍不清楚，從明年1月起，進口非歐盟鋼材需要承擔的成本義務究竟是多少。

此外，他提醒，目前英國與歐盟 CBAM 的範圍過於狹窄，尚未涵蓋含鋼產品，如汽車或洗衣機等，因此這類進口品並未承擔與本土製造商相同的成本。他表示，他們認為CBAM應該擴大涵蓋範圍，把鋼材的下游客戶也納入。歐盟已經承諾將考慮把更多下游產品納入CBAM，但至今仍未確認具體項目。

Aaskov警告，若CBAM最終無法落實，可能導致去工業化，以及歐盟和英國市場對鋼材需求的消失。