摩洛哥與荷蘭計劃透過「綠氫橋」專案，將摩洛哥生產的再生能源氫氣運往荷蘭，用於該國鋼鐵及重工業設施。此項計畫預期將在協助鋼鐵業轉型為低碳生產方面發揮關鍵作用，並助力歐洲達成2050年碳中和目標。

荷蘭氣候與能源專案負責人Tomas Olejniczak表示，到2050年，他們將需要介於300至500拍焦耳(千兆焦耳)的再生氫能。氫氣將取代鋼鐵與化學產業中的煤炭，幫助減少工業碳排放。

摩洛哥憑藉其豐富的太陽能與風能資源，能以低成本提供再生能源，成為荷蘭鋼鐵業可靠的氫氣供應來源。該國的地理位置接近歐洲，海運航程短、運輸成本低，使其具備成為西北歐綠氫樞紐的天然優勢。摩洛哥最大的綠氫投資項目Jorf氫能平台，由德國KfW PtX基金提供3,000萬歐元補助，計劃於2026年起每年生產10萬噸綠色氨，並供應鋼鐵生產用氫氣。

荷蘭的鹿特丹港目前正建設進口氫氣及其衍生物的基礎設施，並將與荷蘭氫氣網絡及萊茵河三角洲走廊相連，確保向荷蘭與德國的工業集群持續供應。短期內，氨與甲醇運輸將作為主要方式；長期而言，則規劃鋪設管線以進一步降低成本。此外，雙方將展開聯合研發與認證機制，確保氫氣供應具可追溯性與永續性。

荷蘭至2050年的氫氣需求預測，將為摩洛哥生產商帶來新的投資契機。這項合作不僅有助於減少歐洲鋼鐵業的碳排放，也將推動摩洛哥在全球範圍內擴大綠氫生產能力。