歐洲汽車製造商協會(ACEA)警告，距離歐盟「碳邊境調整機制(CBAM)」於2026年正式實施僅剩兩個月，但關鍵法規仍未出台，導致產業面臨嚴重不確定性。

ACEA於布魯塞爾發布聲明指出，歐洲汽車製造商已投入大量資源進行CBAM報告，並準備在機制正式生效後全面遵循規定。然而，該協會強調，由於CBAM預計自2026年1月起正式徵收費用，目前仍有許多關鍵的執行細節尚未明朗，使整個產業的疑慮與擔憂不斷升高。

ACEA指出，汽車產業是受CBAM影響最顯著的領域之一。歐洲車廠大量進口鋼鐵與鋁材，而這些原料所含的「隱含碳排放」若無精準數據，將直接影響CBAM機制的運作與公平性。

該協會強調，歐盟執委會迄今尚未公布關於多項關鍵項目的具體指引，包括碳排放計算方法、預設排放值、CBAM憑證的買賣與回購規範、以及核可驗證機構的角色定位等。

ACEA總幹事Sigridde Vries表示，汽車製造商致力於讓CBAM制度順利運行，並已投入鉅額資金以符合合規要求。然而，當前這些核心細節依然模糊不清，幾乎讓2026年1月1日的平順實施變得不可能。歐盟執委會必須儘速公布尚未出爐的法規文本，並在明年為企業提供必要的彈性空間。