杭州熱聯集團(Hangzhou CIEC Group)中東區域經理亞辛・坎布林為土耳其《世界報》撰寫的專欄文章內容一觀點指出，儘管存在諸多挑戰，土耳其仍有望在中期內鞏固其作為全球低碳鋼供應鏈核心出口樞紐之一的地位。

坎布林指出，土耳其鋼鐵總產能約為5500-6000萬噸，近年實際產量波動在3300-3500萬噸之間；其中大量產量用於出口，因此外部市場環境持續主導行業發展方向。

電弧爐(EAF)生產模式為土耳其鋼鐵在出口市場帶來顯著競爭優勢，尤其是契合歐洲新排放標準；不過能源價格的週期性上漲可能使鋼鐵產品最終成本升至每噸25-40美元，削弱其價格競爭力；但能源價格的可預測性與靈活的生產結構，或能重新構建出口優勢。

坎布林還提到，全球廢鋼市場競爭日益激烈 — 歐盟已將廢鋼列為戰略原材料，並在多地加大電弧爐投資，這可能引發 10-15% 的價格波動；土耳其生產商通過 「廢鋼 - 鋼胚」供應鏈的靈活供應策略，優化了原材料成本。

受美國關稅壁壘與歐洲進口配額限制，土耳其鋼鐵被迫轉向新區域市場；其每年1200-1400萬噸的軋材及半成品出口，近年在地理分佈上已顯著多元化。

歐洲碳邊境調節機制(CBAM)給土耳其出口型企業帶來技術合規與運營規範的新挑戰。儘管土耳其企業在MRV流程標準化、碳足跡可驗證性、增加可再生能源使用等方面取得進展，但CBAM框架下的低碳技術轉型需要大規模融資，這影響了行業的中期規劃。

值得注意的是，2025年1-10月土耳其鋼鐵出口已超1600萬噸，其中板材與型材供應增長最顯著，羅馬尼亞和義大利是主要市場。