經濟合作暨發展組織在一份報告中表示，鋼鐵行業在幾個領域的脫碳方面取得了進展，但由於該行業不符合氣候目標，因此需要加強發展和實施。

總部位於巴黎的經合組織在11月的一份文件中表示，需要支持擴大創新鋼鐵生產技術和培育近零排放鋼鐵市場。經合組織表示，還需要額外的部門投資、國際合作和貿易政策，以確保競爭力和全球競爭環境，並考慮戰略投入和社會領域。

經合組織分析師Cecile Seguineaud領頭的報告表示，雖然已經啟動越來越多的舉措來支持鋼鐵脫碳，但該行業對到2050年實現《巴黎協定》氣候目標的貢獻仍然滯後。經合組織表示，鋼鐵行業佔能源行業全球排放量的近 8%。

Seguineaud表示，雖然已經對轉型的性質和影響進行了廣泛探索，但現在將雄心壯志轉化為行動是迫切的。這呼應了COP 27主席的實施呼籲，當前十年對於實現《巴黎協定》的目標至關重要。

報告得出結論，雖然去年的聯合國氣候變化大會或COP26提出了提高雄心的緊迫性，並通過其「突破議程」強調了鋼鐵脫碳的勢頭，但本月早些時候在埃及舉行的今年COP27的重點一直是積極改變以減少排放。

經合組織表示，全球90%以上的煉鋼產能和產量目前位於已宣布淨零排放目標的國家，而具有碳定價機制的地區目前僅佔全球煉鋼產能的不到20%。該組織表示，碳價格尚未達到至2050年符合淨零排放路徑所需的水平。

該組織表示，即使鋼鐵公司越來越多地宣布淨零目標，國家層面的承諾與企業承諾之間也存在不匹配。

該組織表示，截至2021年底，實現淨零目標的公司佔全球鋼鐵產量的30%。此佔比在去年翻倍，但更多的承諾將有助於更多企業達標。

該組織表示，截至去年底，全球18%的煉鋼產能和產量坐落於有淨零排放法律的國家，約60%位於有相關政策國家，約18%位在有相關政治承諾的國家。

該組織表示，歐洲占淨零目標公司的大多數，而亞洲鋼鐵公司越來越多地採用目標，亞洲是僅次於歐洲的第二大承諾地區。

經合組織表示，基於高爐的鋼鐵產能佔新計劃產能的一半以上，加劇了擱淺資產的風險，除非配備碳捕獲、利用和儲存。

該組織表示，基於廢鋼的電弧爐需要鋼鐵生產結構性轉變的幫助，才能使該行業脫碳至接近零排放。

報告表示，除了承諾之外，接近零排放的鋼鐵生產還沒有充分起飛。