義大利鋼鐵製造商協會(Federacciai)理事長Antonio Gozzi呼籲，應對歐盟排放交易體系(ETS)進行深度修訂、加強對歐洲市場內廢鋼的保護，並採納更具連貫性的歐洲鋼鐵產業戰略。上述發言係於4月9日義大利企業暨義大利製造部(MIMIT)與歐盟執行委員Stéphane Séjourné(負責工業、企業、中小企業及單一市場)會面期間所提出。

對ETS機制的結構性修訂要求

Gozzi詳細指出，目前關於撤回ETS排放配額的提案尚嫌不足，必須對該機制進行更具結構性的干預。Federacciai理事長提出的要點包括：修訂各國間的基準值、更改配額分配使用的演算法，以及消除金融中介行為。

根據Gozzi的說法，現行歐盟監管框架持續存在脆弱性風險，似乎無法有效應對衝擊鋼鐵產業的危機因素。他認為，目前可用於鋼鐵業的措施依然零散，並未納入歐盟層級的系統性產業戰略中。

能源採購與核能定位

能源議題亦是強調的重點。Gozzi強調，目前的監管框架限制了定義直接協議以實現更高效能源採購的可能性，這也包含了核能；核能仍被視為傳統能源。

廢鋼：戰略性原料的保護

在與歐盟執委會對談中提到的另一項議題是鐵金屬廢鋼，Gozzi將其描述為鋼鐵供應鏈的戰略性原料。對此，Federacciai理事長重申有必要確保歐洲市場內的廢鋼供應量，同時強調支持綠色鋼鐵生產的重要性，而義大利目前仍是該領域在歐洲的領先生產國。

因此，Gozzi呼籲歐盟層級應採取果斷行動，克服現行的監管限制，建立一個更公平、更有效且更貼近工業需求體系。

背景回顧

據先前報導，近幾週Federacciai理事長已多次提醒各界注意ETS體系的關鍵問題，強調其對能源成本的影響，並主張歐盟層級需進行結構性修訂。

Gozzi亦對其他與產業轉型相關的歐盟工具表示擔憂，認為目前為支持歐洲鋼鐵競爭力而實施的措施仍不夠充分，並重申需要對鐵金屬廢鋼及該產業的戰略生產部門提供更強力的保護。