從對Jindal Shadeed Iron & Steel Oman LLC(JSIS)首席執行官Harssha Shetty的獨家採訪中獲悉，JSIS已將其500萬噸/年綠色板材項目的投產時間從2030年提前到2026年。該公司目前在蘇哈爾的鋼廠生產250萬噸/年的長材，正與德國Hydrogen Rise公司合作，最遲在2025年開始生產第一批綠色鋼材，規模略小於10萬噸/年。蘇哈爾目前的技術可以使用高達18%的綠色氫氣，經過一些修改，可以擴大到30%。

JSIS已經向政府申請超過100平方公里的土地，用於在其蘇哈爾鋼廠附近建設太陽能發電廠。據悉，該公司還準備在技術升級後，在2023會計年度將其直接還原鐵產量從180萬噸擴大到200萬噸。

Shetty表示，在海灣合作委員會2021年的730萬噸需求中，近450萬噸板材來自進口。到2030年，需求預計將增加到1,150萬噸。需求可以很容易地消化這些板材投資，他認為供需平衡不會有壓力。

Shetty表示，該公司是印度最大的鋼鐵家族，其新項目一直是按時投產，並正在阿曼杜庫姆建造一個綠色氫氣鋼廠。該公司正在評估，要在2026年前完成所有階段，而不僅僅是第一階段，對綠色板材的投資將迎合全球市場。此外，在歐盟最近就CBA(碳邊界調整)達成協議後，進入歐洲的綠色鋼鐵將得到激勵。”

他補充表示，該公司希望完成在杜庫姆的500萬噸綠色板材投資。在等待綠色氫氣的同時，在12月4日與政府簽署了59百萬英熱的天然氣輸配協議，以便鋼廠開始運營。預計到2026年綠色氫氣供應將部分開始，並將從100%的天然氣過渡到100%的綠色氫氣。”

Shetty總結，該公司2022年的銷售量高於2021年，確切的數字將在今年年底公佈。儘管美聯儲加息，但美國經濟一直穩如磐石。中國有10億噸的鋼鐵生產和消費，正在走出新冠疫情。這將成為需求的一個主要驅動力。儘管對歐洲擔憂，但預計2023年需求將快速恢復。生產的彈性比需求的彈性要小。這是該公司從主要經濟體和需求方在後疫情表現中得出的經驗。此外，第二大鋼鐵消費國印度超過1.2億噸的鋼鐵需求良好。在印度，有很多項目尚未宣布。在中東，在過去一個月裡，開始看到積極的情緒。大多數客戶都認為未來六個月的需求良好，客戶對未來六個月的需求並不擔心。唯一擔心的是價格將如何變動。六個月之後，前景還不明朗。