在週三於伊斯坦堡舉行的Kallanish全球板材2026會議閉幕座談中，與會業者指出，碳排及配額合規成本正逐漸成為板材定價的重要組成，也為經銷商帶來更大的成本與資金壓力。隨著歐盟碳邊境調整機制(CBAM)及進口配額制度實施，市場採購決策已不再只看產品價格，還須將合規成本、擔保金及相關風險納入考量。

GMK Center執行長斯坦斯拉夫·津琴科(Stanislav Zinchenko)表示，CBAM預設排放值及驗證延遲，可能使印度鋼材進口歐盟的成本增加約10歐元/噸(11.4美元/噸)，印尼鋼材則增加約20歐元/噸。碳排與法規要求已成為新的成本因素，並將對鋼材價格形成支撐。

M7 Metals商業總監扎克·紐曼(Zack Newman)指出，經銷商應預先評估配額、CBAM及擔保金占用現金所帶來的影響，並以較嚴峻的情境規劃採購與資金需求，否則部分業者可能因準備不足而面臨壓力。塔塔國際貿易經理庫塔伊·烏爾庫(Kutay Ulku)也認為，向歐盟海關繳納額外擔保金已成為必要措施；他還表示，若歐盟取消配額制度，改為不分產地一律課徵50%關稅，反而能使制度更加簡明。

Cargill Metals鋼鐵貿易負責人安庫爾·米什拉(Ankur Mishra)則認為，法規遵循及融資成本最終將轉嫁至消費端，但當價格持續上升，市場可能出現抵制，進而抑制需求。Galex Steel International常務董事戈克姆·博拉卡(Gorkem Bolaca)也指出，採購模式已經改變，買方愈來愈重視包含運輸成本、風險及合規要求在內的整體到岸成本。

談及土耳其市場，Borcelik執行委員會成員古文奇·特米澤爾(Guvenc Temizel)表示，儘管高利率與通膨使土耳其經濟陷入停滯，鋼鐵產業仍展現韌性，並持續因應市場變化。

座談最後以「若有10億美元投資資金，將投入何處」為題，與會者提出不同布局方向。米什拉看好印度鋼鐵市場，認為當地人均鋼材消費量仍遠低於全球平均，具備長期需求成長空間。儘管煉焦煤供應仍是限制因素，且新建鋼廠約需三年才能投產，他仍認為印度未來約20年具有發展潛力。

博拉卡則選擇非洲，理由包括人口結構年輕、人工智慧(AI)帶動資料中心建設，以及投資者應採取更長期的布局視野。特米澤爾看好美國方向性電工鋼市場，指出資料中心建設受到變壓器供應短缺影響，而變壓器所需鋼材多仰賴進口。

紐曼基於全球鋼鐵產能過剩的考量，傾向避開鋼鐵製造業，轉而投資分散於不同國家的低碳直接還原鐵(DRI)及熱壓塊鐵(HBI)項目。他指出，天然氣價格低廉的地區往往伴隨較高的政治風險，因此投資布局需兼顧原料成本與地緣風險。

烏爾庫則傾向分散投資，一部分布局歐洲電工鋼及馬口鐵，以因應資料中心與電動車需求；另一部分投入歐洲及非洲的廢鋼回收，而非直接還原鐵。津琴科則表示，將避開美國鋼鐵資產，以降低政治及銀行因素帶來的風險，並計畫將資金各半投入北非metallics及歐洲再軋業務。他認為，歐洲再軋市場未來至少五年仍有每噸200歐元的利潤空間。