全球金融集團麥格理的大宗商品戰略負責人Marcus Garvey表示，可再生能源基礎設施的建設應該是增加鋼鐵需求的主要因素。

在上週二新加坡綠色鋼鐵論壇上，Garvey表示，他預計到2030年全球太陽能新增容量將接近800GW/年，風能新增容量將達到200GW/年。

與此同時，預計到2030年，電動汽車銷量(純電動+插電式混合動力汽車)將達到輕型汽車市場滲透率的45%左右。然而，材料選擇的不確定性意味著這對鋼鐵需求來說並不是一個明確的積極因素。

在全球鋼鐵產量約為19億噸/年的背景下，他預計可再生基礎設施鋼鐵需求在當前強度水平下將達到約4500萬噸/年。

雖然增長並不顯著，但Garvey指出，在每年需求增長的背景下，這可能是一個實質性的增量。

他指出，能源轉型還應該看到中國出口國家更多地發揮作用，自2010年以來僅佔全球鋼鐵需求增長的26%左右。

他還補充稱，提高電弧爐生產仍然具有挑戰性，需要管理廢鋼回收、物流和質量挑戰(例如雜質去除)。

短期內也不太可能更換相對較新的高爐。

雖然直接還原鐵計劃為電弧爐提供原料，但他警告稱，這會引發球團礦供應來源的連鎖問題。