英國政府2023年9月13日表示，根據其工業氫加速器計畫(IHA)，已為兩個氫工業脫碳創新計畫撥款700萬英鎊(約870萬美元)。EDF Energy Nuclear Generation及其合作夥伴為Bay Hydrogen Hub計畫獲得了610萬英鎊的資金，該計畫將透過來自其Heysham 2發電廠的氫氣幫助瀝青和水泥生產脫碳；E.ON能源公司為其在謝菲爾德領先的HYDESS鋼鐵脫碳計畫獲得了超過90萬英鎊資金。法國電力公司(EDF)1.25吉瓦的Heysham 2發電廠將為氫電解過程輸送電力，使用固體氧化物電解槽(SOEC)生產氫氣，這是一個示範計畫。英國能源安全與淨零部(DESNZ)在一份聲明中表示，與質子交換膜電解相比，將SOEC與核能和電力相結合可將氫氣生產效率提高20%以上。

9月12日，標普全球商品洞察公司旗下的普氏公司根據未來一個月的電網電價，評估了英國透過鹼性電解制氫的成本(包括資本支出)為5.19英鎊/公斤(6.47美元/公斤)；PEM電解生產的評估值為6.10英鎊/公斤。氫氣將透過罐車運送至位於北威爾斯的漢森公司Criggion瀝青廠，為其工業化生產過程提供燃料，取代液體化石燃料。

漢森是海德堡材料公司的一部分。法國電力公司在一份聲明中表示，世界上沒有一家工廠使用氫氣作為瀝青生產燃料。漢森公司表示，核能衍生的氫氣有可能成為瀝青和水泥生產脫碳的遊戲規則改變者。專案合作夥伴將在未來幾個月內開發電解槽的設計和規格，並於2024年初開始施工。其他合作夥伴包括英國國家核子實驗室和瀝青燃燒器服務有限公司。DESNZ表示，該計畫每年可減少3,300噸二氧化碳排放量，並有可能支持Bay Hydrogen Hub計畫的開發，以及利用氫氣對海德堡材料公司位於英國的多個瀝青和水泥製造基地進行脫碳，為未來的核能新建項目提供借鏡。

E.ON公司及其合作夥伴Chesterfield Special Cylinders、Sheffield Forgemasters、Glass Futures和謝菲爾德大學圍繞以氫為燃料的謝菲爾德鋼鐵(HYDESS)脫碳計畫獲得了94萬英鎊。DESNZ表示，HYDESS計畫將透過前端工程設計階段評估端到端的氫氣生產、運輸以及在鋼鐵製造中使用的技術和商業可行性。該專案將把鋼鐵加熱爐和熱處理爐的燃料從天然氣轉化為電解產生的氫氣，特別關注了解不同燃料混合物和燃燒器對鋼鐵加熱能力和排放水平的影響。氫氣將在E.ON的Blackburn Meadows生質能發電廠生產。這筆資金是英國低碳技術和裝備淨零創新組合的一部分。

英國的目標是到2030年擁有10吉瓦的氫氣生產能力，其中一半來自電解。DESNZ也在「紅色柴油替代競賽」第二階段的六個項目中撥付了2570萬英鎊，旨在展示建築和採礦中的低碳柴油替代品。獲獎項目包括Catagen公司的電子柴油和氫氣分配、AFC Energy在兩個採石場發電的燃料電池部署、Ryze hydrogen的模組化加油項目、Element1的氫氣生產、供應、分配和儲存項目，以及Cage Technologies的混合氣發動機項目。