歐盟CBAM已經試行上路1個多月，世界貿易組織（WTO）接獲不少國家的反對投訴，反對以此做為貿易壁壘。據歐洲訊息指出，WTO已通知歐盟委員會應該思考如何因應。

歐盟預計於2026年1月1日起執行CBAM的碳邊境機制措施，對於進口產品將徵收碳憑證費用，以避免歐盟各國成為進口產品的碳集合地，該政策並於今（2023）年10月1日起試行，但因 CBAM的徵稅及相關碳成本的增加，在全球引起不少對歐盟貿易政策的批評，阻力不斷增加也就不足為奇~

根據歐盟的訊息指出，過去一個多月的試行，各國不斷向WTO提出投訴，認為措施不公平也有違自由貿易的精神，特別是中國、印度和印尼等亞洲主要經濟大國及南非等都有不同意見。WTO也認為歐盟綠色協定和CBAM措施在貿易政策上有問題。

連歐盟委員會負責歐洲普惠制的部門也提前表達了對發展中國家突然面臨二氧化碳稅而處於不利地位的擔憂。但目前為止，負責CBAM的歐盟委員會還沒有真正做好所有的準備， CBAM 申報提供數位化基本海關數據的國家主管部門，如成員國的海關或稅務機關也還未完全連接，甚至無法提供CBAM資訊。

波蘭政府最近向歐洲法院投訴 ETS 體系和碳邊界調整機制的規定提出異議，德國聯邦政府指出，不僅自 2013 年以來就將數位化視為未知領域，德國企業應如何以及在何處提交CABM的聲明仍然感到困惑。

歐盟表示，已經接獲WTO及各國的反應，目前已經在整理相關意見，做為CBAM執行最後定調的參考。