澳洲的Fortescue表示，該公司已完成世界上首次在雙燃料船上使用氨作為船用燃料的試驗，這是在海運業脫碳方面邁出的重要一步。

據報告，在新加坡海事與港務局(MPA)的支持下，Fortescue Green Pioneer船加注了液態氨，與柴油結合用作燃料。

雙燃料試驗歷時七週，包括測試船舶的氨儲存系統、相關管道、氣體燃料輸送系統、改裝的引擎和適航性。試驗使用了3噸液氨，由位於裕廊島的Vopak Banyan碼頭的現有氨設施提供。

測試成功後，該船獲得了新加坡船舶註冊處的船旗批准和挪威船級社(DNV)的「氣體燃料氨」認證，可將氨作為船用燃料與柴油混合使用。

根據美國能源部的數據，海運業承擔全球90%的貨物運輸，但對化石燃料的依賴意味著其佔全球3%的二氧化碳排放量。為了實現航運業脫碳，監管機構國際海事組織已經訂定目標，到2030年將碳強度降低40%，到2050年降低70%。