近日外媒報導，國際海事組織計畫自2027年起實施海運碳稅，預計年收入將達到1000億美元。這一舉措旨在應對全球溫室氣體排放問題，推動海運行業向低碳發展，為應對氣候變化做出貢獻。

海運業長期以來因公海不受管轄，免於繳納相關稅費，但隨著環境問題日益突出，各國紛紛加強監管，推動海運業向環保方向轉變。自2024年起，歐盟要求船舶在其作業區域內購買排放許可，這一要求也影響到了歐盟與其他地區之間的航運。

國際海事組織此次提出海運碳稅的設想，將對全球海運行業產生深遠影響。一旦實施，這項稅收將為船東更快採取環保措施提供了動力，並有望為國際海事組織帶來巨額收入，用於協助貧困國家應對氣候變化。

然而，儘管2027年已確定了推行海運碳稅的時間表，但具體的實施細節以及對海運業的影響仍然存在諸多未知數。國際海事組織將於明年完善相關措施的細節，並於2027年開始正式實施該稅收。

各國對於碳稅徵收方式和定價等方面也存在意見分歧，但國際海事組織積極呼籲各方共同努力，推動建立相應的機制，以促進全球海運業的綠色轉型。