從傳統的高爐煉鋼到所謂的綠色生產路線的轉變已成為歐洲主要鋼鐵公司戰略的核心要素。
過去幾年，大多數歐洲高爐鋼鐵製造商一直在投資綠色鋼鐵項目，減少排放以符合嚴格的歐盟法規。根據歐洲綠色協議，歐盟委員會提出了一項新的歐盟目標，即為與1990年的排放水平相比，到2030年將溫室氣體排放量至少減少55%。
此外，歐盟不斷增長的碳排放成本也促使鋼廠尋求替代煉鋼方式。
根據市場參與者，特別是，歐盟的二氧化碳排放許可證價格在2022年8月達到98歐元/噸(96美元/噸)的歷史峰值。
一位業者表示，終端用戶對綠色鋼鐵的需求最近也在增長，但主要是在板材行業。長材產品主要被認為是天然的綠色，因為它們大多是在電弧爐中生產的，並使用廢鋼作為主要原料。
低碳鋼是高爐鋼鐵製造商可持續發展目標不可或缺的一部分。
德國板材製造商Salzgitter專注於加速脫碳，作為其Salcos項目的一部分，該項目計劃用直接還原工廠取代其Flachstahl鋼廠的高爐。
據報，該公司將把7.23億歐元的自有資金投入到Salcos綠色鋼鐵項目的第一階段。
瑞典鋼鐵製造商SSAB、國營鐵礦石生產商LKAB和電力公司Vattenfall早在2018年就建立合資項目Hybrit，即氫氣突破煉鐵技術，並於2020年開始試生產。
另一家北歐生產商新成立的H2綠色鋼鐵計劃建造一個完全由綠色氫氣驅動的直接還原鐵裝置，該設施預計到2026年達到滿負荷生產。
Liberty鋼鐵計劃用電弧爐取代捷克和羅馬尼亞鋼廠的高爐，目標是到2030年實現碳中和。
今年7月，該公司為其位於捷克奧斯特拉瓦的綜合鋼廠訂購兩台混合電弧爐，並開始招標程序，為其位於羅馬尼亞加拉茨的綜合鋼廠提供新的混合電弧爐。
阿賽洛米塔爾有多項綠色鋼鐵計劃，包括計劃投資10億歐元在其現有的兩家德國鋼廠開發氫基煉鋼的新產能。
這家鋼鐵製造商將在其不來梅鋼廠建立一個直接還原鐵和電弧爐的鋼鐵生產廠，並將在其艾森許滕斯塔特鋼廠用一個新的直接還原鐵試驗鋼廠補充電弧爐生產。
德國工業集團蒂森克虜伯計劃將其位於德國杜伊斯堡的鋼廠的燃煤高爐更換為氫動力直接還原工廠，以在現有鋼廠結構內生產低二氧化碳鋼。該公司於今年9月宣布，該項目估計耗資超過20億歐元，並需要公共資金。
到2030年，該公司計劃年產約500萬噸低二氧化碳鋼。
據報，奧地利鋼鐵製造商Voestalpine計劃到2027年通過電弧爐轉向綠色鋼鐵生產，2022年至2024年第一階段的投資估計在三位數百萬歐元的低水平，總投資估計約為10億歐元。
歐洲爆發能源危機，從2021年秋季開始的歐洲能源市場價格上漲趨勢一直持續到2022年，在2月24日俄羅斯入侵烏克蘭之後，情況進一步惡化。
例如，根據當地能源服務公司Gestore dei Mercati Energetici的數據，9月義大利的平均每月批發電價約為431.47歐元/兆瓦時，比2021年9月的每月平均158.59歐元/兆瓦時大幅上漲。
業者表示，2022年8月，德國的平均電力批發價格在歷史上首次超過500歐元/兆瓦時。
面對這些前所未有的能源價格上漲，鋼廠試圖提高板材產品的價格，但由於終端用戶需求不足，這些嘗試都沒有成功。
歐洲板鋼生產商在生產成本方面和低需求方面之間受到擠壓。
於10月14日週五計算其每日鋼鐵熱軋捲指數為700.00歐元/噸，從10月13日週四的701.00歐元/噸下跌1.00歐元/噸。
該指數的最新計算為週環比下跌35.00歐元/噸，而環比下跌86.25歐元/噸。
能源危機對綠色鋼鐵倡議的影響，一方面因前所未有的能源成本為鋼鐵價格帶來越來越大的壓力，另一方面為主要鋼鐵消費行業表現疲軟且通脹迫在眉睫，人們對綠色鋼鐵倡議的可持續性表示擔憂。
業者對直接還原鐵模塊的安裝表示擔憂，因為該設備非常耗能，特別是氣體密集型。
一些業者表示，成本高昂的綠色鋼鐵項目可能會被推遲，直到宏觀經濟形勢好轉。
一位北歐經銷商表示，當然都需要越來越環保，但他認為現在不是這樣做的時候。
另一位北歐經銷商認為在歐洲廣泛使用綠色鋼材需要很長時間，比未來幾年要長得多，而且目前的計劃是單方面的想法。
第三名業者表示，市場、經濟、能源成本等一切都非常不確定，並使得其他生產方式進行重大改變，但他認為現在還不是時候。
他補充，目前還沒有基礎設施，並認為在歐洲生產一定比例的綠色能源需要更長的時間。
另外，一位來自德國的經銷商表示，能源危機使綠色鋼鐵和低碳話題更具吸引力。雖然危機可以在幾分鐘內改變，但天然氣和能源的成本並不像幾週前預期的那麼高。
就歐洲板材製造商而言，他們沒有推遲實施綠色鋼鐵項目的計劃，而鋼鐵製造商和汽車公司已經簽署多項綠色鋼材供應協議。
板材製造商強調，他們的直接還原鐵鋼廠將使用氫氣，而不是化石燃料天然氣，因此當前能源危機的唯一障礙是電力成本，並認為這是實現長期綠色鋼鐵目標的暫時障礙。
H2綠色鋼鐵的一位發言人表示不會使用化石氣體來生產氫氣，即使是臨時性的。並且相信該公司將有足夠的資源用於生產。該公司已經確保產品組合的基礎，並將繼續努力直到開始生產。目前計劃在瑞典北部擴建的能源生產將滿足工業增長的需求。
發言人表示，除了因市場不確定性導致磋商延遲外，並沒有任何能源危機，並不會對綠色鋼鐵計劃產生任何直接影響。實際上，這增加對可再生能源的關注。
關於Hybrit的計劃，Vattenfall的一位發言人表示，目前的能源危機表明化石燃料存在額外風險，這反而加強無化石能源和無化石工業過程是正確道路的信念。
這位發言人解釋，Vattenfall將直接在其計劃的綠色鋼鐵生產設備上使用電生產無化石氫，因此與化石天然氣的高價沒有直接關係。此外，在瑞典北部，已經有穩定的無化石電力供應。
