Meranti Green Steel創辦人兼執行長Sebastian Langendorf在一場產業線上研討會中表示，隨著法規日益嚴格以及客戶偏好改變，全球鋼鐵產業正逐步邁向更環保的生產方式，綠色鋼的轉型趨勢已開始成形。

他指出，歐盟的碳邊境調整機制(CBAM)以及東南亞地區日益上升的碳稅，正推動鋼鐵製造商加快減排腳步。例如，新加坡的碳稅預計在2026年將提高至每噸45美元。

這些政策也正改變客戶的需求，尤其是在汽車製造與建築等產業，低碳鋼材日益受到重視。

綠色鋼的核心之一是直接還原鐵技術，該技術使用天然氣或氫氣等較潔淨的燃料進行製程，並需要鐵含量達67~68%的高品位鐵礦石。目前，直接還原鐵製程在全球鋼鐵總產量中占比仍小，但未來需求可望迅速成長。

廢鋼的角色也日益重要。當前每年大約有8億噸鋼鐵是由廢鋼製成，預計到2050年可提升至15億噸。不過，Langendorf也強調，以鐵礦為基礎的煉鋼仍將不可或缺，特別是在印度與非洲等快速成長的地區。

目前東南亞鋼鐵年產量約為8000萬噸，預估至2035年有望倍增。儘管現階段產能多仰賴傳統高爐製程，但綠色鋼的需求已逐漸浮現，例如泰國的汽車產業及新加坡的建築領域。

Langendorf表示，鋼廠正走在兩條路上：一方面準備滿足歐洲未來對綠色鋼的需求，另一方面也逐步在東南亞培養本地的綠色市場。這場轉型已經啟動，綠色鋼的時代勢必來臨。