歐盟CBAM即將在明（2026）年開始課徵邊境稅，在最後這3、4個月，全球鋼鐵業在做些或該做些什麼，引起關注。

歐盟碳邊境調整機制（CBAM）全面實施前夕，業者觀察到，歐盟鋼鐵市場正上演一場進口狂潮與價格博弈，主要是CBAM一旦開徵，歐盟進口價格勢必拉升，全球供應商為爭搶最後免稅進口期，招數盡使。

貿易商發現，歐洲鋼廠在此同時擬趁機提價，一場貿易格局的重塑正在發生。

觀察歐盟CBAM演進的專家指出，對全球出口企業而言，今（2025） 年底前是歐盟CBAM落地前的「黃金出口期」，，重點在於：

1、搶單備貨：優先推進明年第一季前交付的訂單，規避 CBAM正式實施後的成本疊加。

2、降碳減成本：採購低碳原材料、佈局氫基還原鐵等技術。

3、中小企業可聯合组建「碳核算服務聯盟」，將碳足跡核查成本降低。

4、規避風險：勿拆分批次規避50噸CBAM豁免值（歐盟會追溯全年總量）。

5、建立全生命週期（LCA）碳數據平台帳，為未來綠色溢價鋪路。

歐盟碳關税新規不僅對歐盟自身的經濟發展和產業结構調整產生深遠影響，也將重塑全球貿易格局，推動全球產業鏈供應鏈向綠色低碳方向重構。

專家提醒，未來會有更多的國家和地區效仿歐盟，推出類似的CBAM碳關税政策，這將促使全球各國更加重視碳減排，加大在綠色技術研發和應用方面的投入。

面對這一趨勢，各國企業需要積極應對，加快綠色轉型步伐，提升自身的綠色競爭力。政府也應加強政策引導和支持，推動產業结構調整和升级。

專家強調，CBAM判定期就是明年1月1日，企業應不要再有鴕鳥心態，認為是2027年才開始，否則必將掉單！