德國鋼鐵製造商蒂森克虜伯宣布，BMW集團將於2026年開始採購其bluemint®系列再生減碳鋼材，這標誌著汽車價值鏈在降低排放方面邁出了重要一步。

該材料將用於BMW iX3的關鍵零組件，包括車身外部鈑金、內裝應用以及電池外殼。與傳統鋼鐵生產相比，含有高比例回收材料的bluemint®再生鋼材已通過TÜV Süd認證，可提供經證實的碳減排效果。

減碳鋼材符合汽車表面標準

由於對表面品質和成形性的嚴格要求，汽車車身外部鈑金傳統上需要使用以鐵礦生產的一級鋼材。根據蒂森克虜伯的說法，bluemint®再生鋼材使減碳鋼能夠達到用於車輛外觀可見部件的嚴苛O5級表面標準。

該材料透過傳統高爐路徑生產，但以特殊處理過的廢鋼取代了部分鐵礦投入量。這種方法在維持所需的機械性能和表面品質之同時，降低了焦煤消耗及相關排放。

蒂森克虜伯氣候中和鋼鐵藍圖的一部分

Bluemint®再生鋼材是蒂森克虜伯鋼鐵公司更廣泛脫碳策略的一部分。這一轉型的核心要素是計畫引入一座具備氫氣適用能力的直接還原鐵工廠，年產量預計可達250萬噸直接還原鐵。

該設施預計每年可減少多達350萬噸的碳排放。蒂森克虜伯的目標是在2045年前將其產品組合完全轉型為氣候中和的bluemint®鋼材。