截至4月9日週四當週，歐洲綠色鋼鐵市場保持冷清，現貨交易幾乎為零；外媒獲悉，買家目前集中於長期提貨協議，以確保未來的供應安全。

市場參與者表示，長期提貨協議的需求依然存在，特別是預計在2028-2030年及之後交付的綠色鋼鐵。他們預期隨著法規框架的演變，對低碳鋼的興趣將隨時間增長。

一位歐洲買家指出，雖然綠色鋼鐵產量預計在未來十年內增加，但擴張速度比最初預期的要慢。

預計歐洲新增產能將主要來自電弧爐(EAF)和直接還原鐵(DRI)設施。但報導指出，包括Salzgitter和阿賽洛米塔爾(分別為SALCOS和Gijón專案)在內的許多生產商，已推遲或延後了整合型直接還原鐵專案，轉而將資源集中於電弧爐建設。

外媒估計，到2030年，使用天然氣基直接還原鐵、生鐵和廢鋼混合原料的新電弧爐綠色鋼鐵產量，預計將達到約3,500萬噸。

與此同時，在現貨市場中，買家支付減排鋼材溢價的意願仍然有限。業者強調，高額溢價以及歐洲對綠色鋼鐵定義與標準的持續不確定性，是抑制價值鏈廣泛採用的關鍵因素。

在Fastmarkets的框架下，歐洲綠色鋼鐵是指範圍一、二、三總排放量每噸鋼不超過0.8噸二氧化碳的材料。

買家估計顯示，此類材料的可達成溢價通常落在100-150歐元/噸(117-175美元/噸)區間，儘管某些交易可能出於戰略或行銷原因以極低或零溢價達成。相較之下，鋼廠業者表示溢價應至少在150-170歐元/噸。

在評估期間，符合資格的綠色鋼鐵報價據傳比傳統材料高出200-300歐元/噸，不過生產商承認大宗採購可商議折扣。

本評估週內未見新的現貨銷售報告。

一位供應商業者表示，自4月初以來，收到了兩筆綠色鋼鐵詢價，約100-150噸，但沒有成交。

因此，4月9日，歐洲國內板材綠色鋼材與北歐熱軋捲出廠價指數的週差價評估週環比持穩，為出廠價100-150歐元/噸，較一週前的100-170歐元/噸呈現區間向下收窄。

同時，週四對北歐地區低碳排板材與標準產品差價的評估結果為出廠價0-50歐元/噸，週環比保持穩定。

對於以高爐方式生產、但每噸鋼鐵的碳排放量降至1.4至1.8噸二氧化碳的鋼材，其價格溢價被評估為為70-80歐元/噸。

可達成溢價的估計值則落在0-50歐元/噸。

市場參與者還指出，終端用途專案的需求不均，活動保持零星而非持續。雖然像是蒂森克虜伯鋼鐵最近為安哥拉輸水管線供應約1,000噸bluemint®減碳鋼材(這是一種含有較高比例回收成分的質量平衡產品)，突顯了綠色鋼鐵在基礎設施中的應用，但此類案例規模有限。業者表示，專案驅動的需求尚未對整體消費提供穩定或實質性的提振，這強化了市場採用仍處於緩慢且破碎狀態的觀點。