隨全球供應鏈對LCA（全生命週期評估）排放揭露要求日益嚴格，台灣鋼鐵業正面臨前所未有的減碳壓力。業界指出，碳排放結構中，範疇一與範疇二多屬高成本、長週期改善項目，而占比超過75%的範疇三排放，反而成為短期最具操作空間的關鍵戰場。

在減碳路徑上，範疇一（直接排放）須透過設備更新與製程改善達成，投資金額高且回收期長；範疇二（電力間接排放）則需採購綠電或再生能源憑證，成本同樣居高不下。相較之下，涵蓋供應鏈上下游的範疇三排放，透過碳權機制進行抵換與註銷，已逐漸成為企業加速減碳的重要策略。

針對此一趨勢，專家認為，建立「碳帳戶＋碳資產管理」的解決方案，可協助鋼鐵業及其供應鏈建立完整碳管理體系。透過碳帳戶開立與碳權（碳資產）儲存機制，企業可系統化管理碳排放與碳資產，並將碳權應用於範疇三減排與抵換。

業界分析，鋼鐵產業在LCA揭露要求下，供應鏈碳排透明度已成為接單關鍵，尤其在歐盟CBAM等制度推動下，低碳鋼材的成本競爭力將直接影響市場布局。透過範疇三進行大規模減排，提供相對低成本的解決方案，有助緩解企業在範疇一與範疇二減碳投入龐大資本的壓力。

此外，透過碳帳戶機制，供應鏈各環節皆可擁有自身碳資產，進一步提升碳管理的透明度與靈活性，並為未來碳交易與國際規範接軌奠定基礎。

專家認為，在全球減碳規範逐步落地之際，單一企業已難以獨立完成碳管理，供應鏈整體協同將成為關鍵。透過碳資產管理與範疇三優化策略，鋼鐵業可在控制成本的同時，加速低碳轉型，提升國際競爭力。