歐盟委員會公布2026年第三季碳邊境調節機制(CBAM)證書價格為每噸82.32歐元二氧化碳當量，較第二季的75.28歐元上漲9.35%。此價格基於歐盟碳排放交易系統(EU ETS)配額拍賣成交價加權計算。隨著REPowerEU融資計畫於7月中旬達到收入目標，額外配額拍賣終止，導致第三季拍賣供應量縮減；歐盟規劃第四季配額拍賣量進一步降至1.167億份，為碳價提供支撐。考量歐洲冬季電力需求回升及發電結構變化，SMM預測第四季CBAM證書價格將落在每噸85至90歐元區間，但實際走勢仍受氣溫、風電與核電可用率等能源因素影響。

碳證書價格上漲直接推升適用CBAM之進口產品成本。依據2026年預設排放值路徑測算，第三季中國來源未鍛軋鋁的單位成本增加至每噸157.44歐元(較第二季增加13.46歐元)，鋁合金空心型材則上升至每噸322.15歐元(較第二季增加27.55歐元)。由於型材等加工產品單位對應的淨證書量較高，其每噸成本增加幅度約為未鍛軋鋁的兩倍。這項差異反映出不同產品在現行預設值與基準扣減組合下的成本敏感度，提醒業者加工深度對碳成本具放大效應。

觀察歐盟進口結構，單位碳成本與總金額呈現不同維度。在未鍛軋鋁領域，中國非歐盟主要供應國，2025年進口量僅1.17萬噸，第三季情境成本約185萬歐元；相較之下，加拿大與莫三比克憑藉巨大貿易量，總成本分別達3,752萬歐元及1.006億歐元。而在型材(7604)市場，土耳其為最大來源國，進口量達21.07萬噸，其第三季情境成本高達4,614萬歐元，遠高於中國的802萬歐元。此外，印尼、泰國、馬來西亞與越南等東南亞國家的單位成本亦存在顯著落差，顯示無法將非歐盟來源視為統一的成本群組。

數據顯示，2026年1至7月歐盟未鍛軋鋁、型材、板帶及箔材等四類鋁產品的域外進口量出現6.35%至22.24%不等的同比下滑，惟此趨勢受總體需求、庫存及貿易政策等多重因素影響，不能單純歸因於CBAM。若固定2025年貿易結構，僅碳價由75.28歐元升至82.32歐元，四類產品增加的情境成本合計約4,773萬歐元。面對第四季價格波動，歐洲買家與全球出口企業應追蹤證書價格與單位淨證書量，並建立基於實際排放數據與核查文件的管理機制，以降低依賴預設值所產生的額外負擔。