本週，歐洲環境、公共衛生和食品安全委員會Environment， Public Health and Food Safety（ENVI）通過，建立歐盟碳邊境調節機制(CBAM)法規的報告。此法案將在歐盟全體會議上投票通過後才能正式實施。在歐盟碳交易機制轉嚴，且可能提前至2025年實施，台灣外銷企業需要急起直追了。

本週ENVI以62票贊成、20票反對、5票棄權，通過了關於歐盟碳排放交易體系(EU ETS)修訂的報告，以49票贊成、33票反對、5票棄權通過了關於建立歐盟碳邊境調節機制(CBAM)法規的報告。

雖然這並不意味著碳關稅已經在歐盟走完整個立法程式，該方案仍需在歐洲議會全體會議上投票通過後才能正式實施，但ENVI在歐洲議會環保立法方面的分量，該法案已基本確定文本成型，離最後在歐洲議會通過也不遙遠了。

應對氣候變化，2020年1月15日，歐盟通過「歐洲綠色協定」，以更高的減排目標達成一致，共同承諾2030年溫室氣體排放要比1990年減少50%至55%，到2050年實現碳中和。2021年7月，歐盟委員會推出碳關稅提案：碳邊界調整機制，旨在落實歐盟氣候目標。

但，總的來說相比原方案，新方案減排要求更為嚴格、覆蓋範圍更廣、時間安排加速，體現歐盟對應對氣候變化以及實現能源獨立的決心和雄心，同時也將加速減少碳市場配額供給、擴大市場參與範圍、對其他國家減排政策有重要影響。

禾豐碳中和公司營運總監薛新祐強調，面對歐盟CBAM的腳步加快，機制結合歐盟配額ETS（碳交易）制度的時間也越來越近，內容也更嚴謹，含括企業類別也越來越多，目前內容修正也接近完成。他提醒，台灣企業必須有所因應，不是被動等待，應透過減排來降低本身碳成本，否則在國際間競爭力會急速衰退。

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