韓國鋼鐵業計劃在歐盟實施碳邊界調整機制(CBAM)之前，要求歐盟允許其在更長時間內使用國內碳排放量計算方法。

CBAM將於2023年10月1日至2025年底過渡計劃首次生效，並將於2026年1月1日起全面分階段實施。CBAM最初涵蓋水泥、鋼鐵、鋁、化肥、電力和氫氣的進口，並對高碳強度的進口產品徵稅。

歐盟委員會於6月13日公佈了CBAM草案。在第一個過渡階段，貿易公司僅報告其進口CBAM貨物的臨時計算方法和內含排放量，無需支付財務調整。進口商需要收集自10月1日起的第四季數據，並在2024年1月31日之前提交第一份報告。

進口商可以在歐盟自己的新計劃、等效的非成員國國家體系或使用參考值之間進行作為一種計算方法。但自2025年1月1日起，僅接受歐盟方法。

這促使韓國貿易部(Motie)於6月20日就實施法案草案召開會議，討論國內鋼鐵行業在出口到歐盟方面面臨的挑戰。鋼鐵行業對韓國排放交易體系(ETS)計算方法的暫時認可表示歡迎。但它已要求Motie要求歐盟延長國內方法的使用期限，此外還提供了法規草案中不明確領域的示例。

根據世界鋼鐵協會的數據，韓國是世界第六大鋼鐵生產國，到2022年產量將達到6590萬噸。根據韓國海關數據，該國2022年向歐盟國家出口了317萬噸鋼鐵產品，相當於41.2億美元的出口額。

韓國在2月宣布了一項鋼鐵行業發展戰略，同時計劃設立一個1500億韓元(1.164億美元)的基金來支持低碳鋼生產。Motie在2月16日表示，該戰略旨在為鋼鐵行業的發展奠定基礎，包括確保穩定的廢鐵供應和用氫氣直接還原反應器取代高爐等計劃。