11月8日，在中國鋼鐵工業協會節能環保工作委員會2023年年會暨高爐、焦爐極致能效專題技術對接會上，中國鋼協副會長高祥明總結了產業實施超低排放改造和極致能源效率工程取得的成績和存在的不足，並展望了產業未來的發展前景。

該業者認為，面對更激烈的市場競爭，加速推動綠色低碳轉型是鋼鐵業實現高品質發展的必經之路。堅持綠色低碳轉型，實現高品質發展是當前乃至未來一個時期鋼鐵業的主要任務和挑戰。中國鋼鐵企業生產方式以長製程煉鋼為主，對鐵礦石資源以及煤炭、焦炭等能源高度依賴，資源能源消耗量大，鋼鐵業綠色低碳轉型任重道遠。

他介紹，截至2023年10月31日，中國共有99家鋼鐵企業(包括一家球團企業)完成了超低排放改造和評估監測。其中，73家鋼鐵企業完成了全工序超低排放改造及公示，涉及粗鋼產能約3.62億噸；26家鋼鐵企業完成部分工序超低排放改造及公示，涉及粗鋼產能約1.08億噸；目前正在評審中的36家企業涉及粗鋼產能約0.83億噸。鋼鐵業超低排放改造進度呈加速趨勢。

鋼鐵業節能減排工作取得了不錯的成績，但仍面臨著許多新挑戰和新困難。去年，中國生態環境部對超低排放改造評估監測機構提出明確要求，要做好企業的參謀，邊評估監測，邊幫企業發現問題，先提出改進方案，幫助企業最終完全滿足超低排放的要求；要認真進行評估監測工作，認真編制評估監測報告，真實反映企業的改造情況。中國鋼協對評估監測機構實施評價管理，第三方評估監測機構的報告編製品質大大提高。鋼鐵業超低排放改造不是單純的專案建設，而是一場全週期、全過程、全工序的環保升級，是生產理念、生產方式的綠色革命。他希望，正在準備申請公佈及正在進行評估監測工作的單位，嚴格環保管理；希望各監測評估機構實事求是、科學務實，與鋼鐵企業一道，高品質推進超低排放改造，協助企業持續穩定達到超低排放要求。

該業者表示，極致能效是產業現階段降碳的主要路徑。極致能源效率工程自實施以來，得到了會員企業的積極參與和大力支持。根據極致能效工程頂層設計，中國鋼協透過「雙碳最佳實踐能效標竿示範廠」培育，以「三清單、兩標準、一數據系統」為主線積極推進極致能效工程。目前第二批培育企業已完成能源效率數據系統的填報，加上第一批培育企業，現在鋼鐵業共有58家企業、4.4億噸產能正在加大節能技術改造升級力度和裝備投入，以能源結構、製程結構與材料技術迭代推動產業鏈協同降碳轉型發展。

他表示，展望未來，他們堅信鋼鐵業在經濟社會發展大局中和經濟需求結構調整中仍將發揮不可替代的作用，同時他們也堅信中國鋼鐵業必將實現綠色低碳高品質轉型發展。