巴西淡水河谷已與阿曼船東Asyad簽署協議，將為一艘名為「SoharMax」的Valemax型船安裝旋翼帆。Valemax是世界上最大的礦砂船，它長達362公尺，寬達65公尺，裝載量高達40萬噸。這項技術由英國製造商Anemoi開發，可利用風力推動船舶前行，從而提高能源效率並減少排放。「SoharMax」輪的改造工作將於2024年第二季完成，屆時將對其啟動試航。

這艘Valemax型船上將安裝5個圓柱形的旋翼帆，它們高約35公尺，直徑約5公尺，其受風面積為此前安裝在32.5萬噸級的Guaibamax型船上的旋翼帆的兩倍，它能使船舶能源效率提高多達6%，每艘船每年可減少多達3000噸二氧化碳當量的排放。

在「SoharMax」輪上安裝旋翼帆的協議，是淡水河谷與Asyad就在淡水河谷租用的4艘散貨船上試點創新技術所簽署的第六份也是最後一份協議。先前涉及的項目包括使用有機矽塗料減少阻力、安裝變頻器減少電力消耗以及使用流體力學裝置改善推進力。4艘散裝貨船上均安裝了即時數據收集系統，並對這些技術加以監控。將尖端技術用於航運，是淡水河谷「生態航運計劃」的一部分，這是由淡水河谷航運部發起的研發計劃，其目的在於助力公司應對減少碳排放的挑戰，這符合國際海事組織(IMO)設定的目標。

淡水河谷航運技術經理Rodrigo Bermelho表示，風能將在他們鐵礦石海運脫碳戰略中發揮核心作用。此外，生態航運計劃中的所有試點項目都將為下一代Guaibamax型船提供有價值的資訊。